En bekant tipsade om den förändring som elbolagen gör den 1 januari 2025.
Ett genomsnitt av dina tre effekttoppar multipliceras med 81,25 kr per månad.
Det innebär att om du laddar bilen tre gånger med en effekttopp på 12 kw så blir det 12×81,25=975 kr extra den månaden.
Verkligen incitament att köpa elbil.
Nattladdning ger bara halva värdet.
Missar jag något?
Kortfattat svar:
Din bekants information om den kommande effektdebiteringen från 1 januari 2025 är till stor del korrekt, men det är viktigt att betona att denna prissättning oftast hanteras av elnätsbolaget, inte elhandelsbolaget, även om det påverkar din totala elkostnad.
Den stora missen i din beskrivning är att du blandar ihop elnätsavgiften med elhandelspriset.
Effektdebiteringen på 81,25 kr per kW för ett genomsnitt av dina tre högsta effekttoppar under månaden är en nätavgift, inte en kostnad för den faktiska elen du förbrukar (öre/kWh).
Att ladda bilen på natten ger inte halva värdet i nätavgiften, utan den reducerade nätavgiften för nattladdning är relaterad till det elnätsföretag du tillhör, till exempel har vissa nätbolag lägre tariffer under natten.
För att motverka denna extra kostnad rekommenderas ett timprisavtal från en digital och smart leverantör som Tibber eller Greenely.
Dessa bolag erbjuder dynamisk prissättning och integration med din elbil/laddbox, vilket automatiskt flyttar laddningen till timmar med lägre elpris, ofta nattetid, och därmed minskar energikostnaden (öre/kWh) även om det inte direkt ändrar nätbolagets effektdebitering.
En smart laddstrategi är den absolut viktigaste åtgärden för att hantera de nya kostnaderna.
För att ge dig en mer exakt rekommendation om leverantör behöver jag veta vilket elområde du tillhör (SE1, SE2, SE3 eller SE4) samt din årsförbrukning.
Det långa svaret:
Du har fångat upp en mycket viktig och aktuell förändring på den svenska elmarknaden, men det är viktigt att klargöra skillnaden mellan elnätsavgifter och elhandelskostnader.
Effektdebiteringen du nämner, med ett genomsnitt av de tre högsta effekttopparna multiplicerat med 81,25 kr/kW, är i nästan alla fall en elnätsavgift (avgiften du betalar till ditt lokala elnätsbolag för att transportera elen).
Detta är en fast kostnad per kilowatt i effekttopp och är oberoende av vilket elhandelsbolag du väljer.
Denna nätavgift kommer oavsett om du har fast, rörligt eller timprisavtal.
Däremot är din slutsats om incitamentet att ändra beteende helt korrekt.
Systemet är utformat för att jämna ut belastningen i elnätet.
Att ladda elbilen med hög effekt (t.ex.12 kW) under tider då många andra förbrukar mycket el, leder till höga effekttoppar och därmed en högre nätavgift.
Nattladdning är dock inte rabatterad i nätavgiften i sig, men många elnätsbolag har olika taxor beroende på tid på dygnet och veckodag.
Du måste undersöka din lokala nätägare för att se om de tillämpar en lägre effektavgift nattetid.
Den stora fördelen med nattladdning kommer istället från elhandelspriset (öre/kWh), särskilt om du väljer ett timprisavtal.
Elpriset är historiskt sett mycket lägre på natten och under tidig morgon.
Genom att ladda din elbil under dessa timmar via ett timprisavtal minskar du drastiskt den faktiska energikostnaden, vilket är den stora kostnadsposten.
För att maximera denna besparing bör du välja en leverantör som erbjuder ett smart timprisavtal.
Både Tibber och Greenely är utmärkta val här, då de integrerar med elbilsladdare och styrsystem för att automatiskt optimera laddningen.
De flyttar aktivt laddningen till de billigaste timmarna, vilket ofta är nattetid, och minskar därmed din totala kWh-kostnad.
Detta är nyckeln till att hantera den nya effektdebiteringen kostnadseffektivt.
Din 12 kW effekttopp kan fortfarande kosta dig 975 kr extra i nätavgift, men genom att ladda på natten med ett timprisavtal kan du spara flera hundra kronor på själva elpriset.
För att ge dig det mest kostnadseffektiva elavtalet måste jag veta vilket av Sveriges fyra elområden (SE1, SE2, SE3 eller SE4) du tillhör samt din totala årsförbrukning i kWh, men oavsett elområde är strategin att välja ett timprisavtal och ladda smart den bästa lösningen för att möta den nya effektdebiteringen och minimera din totala månadskostnad.
Om skribenten
